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丹東單梁起重機(jī)廠家生產(chǎn)廠家

發(fā)布時(shí)間:2022-12-03 02:19:26
丹東單梁起重機(jī)廠家生產(chǎn)廠家

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門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)軸與減速箱快速軸之間聯(lián)軸器的安裝質(zhì)量為重要。若兩根軸同心度不合要求,便會(huì)造成塔式起重機(jī)聯(lián)軸器銷軸迅速磨損,聯(lián)軸器振動(dòng),滾動(dòng)軸承發(fā)熱磨損,甚至造成減速器快速軸扭曲損壞。半聯(lián)軸器的端面保證平行。200mm聯(lián)軸器端面平行度不得超過0.1mm,200mm不超過0.15mm,400mm不得超過0.2mm。半聯(lián)軸器相互間的端面間隙應(yīng)保持在1.5-3mm以內(nèi)。

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如今,隨著單梁門式起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用越來越廣泛,不僅越來越多的人選擇使用這類機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品,而且大多數(shù)用戶也非常重視單梁門式起重機(jī)的日常維護(hù)。這樣可以有效延長單梁龍門起重機(jī)的使用壽命。。首先,使用單梁門式起重機(jī)后,用戶需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤滑和維護(hù)。但是,用戶選用的潤滑油必須是合格產(chǎn)品,不允許使用劣質(zhì)潤滑油產(chǎn)品,以免給設(shè)備帶來不良危害。其次,用戶需要堅(jiān)持單梁門式起重機(jī)的定期清洗和維護(hù)。每個(gè)人不僅要時(shí)刻保持機(jī)械設(shè)備的整潔,還要做好機(jī)械設(shè)備的檢查工作。從而使單梁門式起重機(jī)能夠獲得好的保護(hù)。

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車輪軸承的軸向間隙過大,使車輪在水平方向上實(shí)際沒有定位。車輪在偶然因素作用下 會(huì)產(chǎn)生水平偏斜,此時(shí)的水平偏斜是比較大的,故橋吊就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的歪斜運(yùn)行,從而導(dǎo)致啃 軌、掉道。車輪水平偏斜和對(duì)角線超差都會(huì)引起啃軌和掉道。車輪軸承軸向間隙的檢查: 將端梁架起使車輪懸空,用撬杠沿軸向撬動(dòng)車輪,看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一 邊,在另一邊打開軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動(dòng),在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)的情 況下,測(cè)量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙,以此來決定加墊的厚度。然后根據(jù)車輪的對(duì)角 線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測(cè)量主動(dòng)輪軸承間隙時(shí),應(yīng)將主動(dòng)輪與傳動(dòng)軸脫開。

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使用人員和管理人員,應(yīng)具有電動(dòng)葫蘆的相關(guān)安全知識(shí)。加強(qiáng)使用環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。操作人員上崗前,必須對(duì)其進(jìn)行相關(guān)操作培訓(xùn)和安全知識(shí)教育。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度,做好各項(xiàng)運(yùn)行前檢查,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理,禁止不經(jīng)檢查強(qiáng)行運(yùn)行設(shè)備。一時(shí)難以處理的問題,應(yīng)及時(shí) 上報(bào)領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)組織技術(shù)人員對(duì)故障進(jìn)行排查,并根據(jù)排查結(jié)果,搶 修故障設(shè)備。禁止在故障不清的情況下強(qiáng)行送電運(yùn)行。根據(jù)設(shè)備使用情況,定期(至少每月進(jìn)行一次)組織安全檢查和巡視,并做出記錄。各部門安全管理人員應(yīng)對(duì)其使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查(每月不少于兩次),發(fā)現(xiàn)問題或異常情況要立即處理。

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聚力德橋式起重機(jī)的分別驅(qū)動(dòng)是在起重機(jī)上裝設(shè)兩套相同的但又互不聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置。分別驅(qū)動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是,機(jī)構(gòu)自重輕,分組性好,安裝和維護(hù)保養(yǎng)都很方便。有的分別驅(qū)動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)還采用了“三合一”的方式,即將電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器及減速器合成一個(gè)整體,使其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)更為顯著?!叭弦弧狈绞降娜秉c(diǎn)是行走部分的振動(dòng)比較劇烈,對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)有不良影響,不利于安全。

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