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浦東新單梁起重機(jī)產(chǎn)地貨源公司

發(fā)布時(shí)間:2023-02-01 02:18:20
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抓斗起重機(jī)是指裝有抓斗的起重機(jī)械,廣泛用于港口、碼頭、車站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械,它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱,不需要輔助人員,因而避免了工人的繁重勞動(dòng),節(jié)省了輔助工作時(shí)間,大型卸船機(jī)卸礦,每小時(shí)就能卸二千多噸礦,大大提供了生產(chǎn)效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī),門式抓斗起重機(jī),折臂式抓斗起重機(jī),通常人們常說(shuō)的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī),例如圓木吊。

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門式起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在維護(hù)和保養(yǎng)時(shí),要特別注意電動(dòng)機(jī)的檢查,防止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)水或進(jìn)油,同時(shí)還要確保電動(dòng)機(jī)的接孔和接線盒的防水性能良好,而且還要保證電動(dòng)機(jī)要在高于額定電壓85%的電源下使用。每當(dāng)季節(jié)交替的時(shí)候,要為減速箱更換潤(rùn)滑油。而在這個(gè)過(guò)程中需要注意的是減速箱會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)漏油的情況,因此,在給減速箱加潤(rùn)滑油的時(shí)候,要保證其密封性良好的同時(shí),還要操作得當(dāng),避免油量過(guò)多和固件沒(méi)有擰緊的情況發(fā)生,最好能夠在油孔蓋上設(shè)置通氣裝置,保持減速箱內(nèi)外部壓力平衡,才會(huì)有效的預(yù)防減速箱出現(xiàn)漏油。另外,還要對(duì)車輪是否出現(xiàn)裂縫做出判斷,通常采用小錘敲擊法,并且還要對(duì)車輪滾動(dòng)面進(jìn)行檢查,磨損程度不能達(dá)到10%,車輪輪緣不能達(dá)到55%,配對(duì)的主動(dòng)輪直徑誤差,不能超過(guò)公稱直徑的0.1%,一旦超過(guò)要給予調(diào)整或更換。

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在起重機(jī)組裝過(guò)程中,自安裝系統(tǒng)的組裝最為復(fù)雜,幾十種規(guī)格、總重超過(guò)70噸,最終需組裝成長(zhǎng)15米、寬5米框架結(jié)構(gòu),近1500條高強(qiáng)度螺栓的連接緊固,最后尺寸偏差卻不能超過(guò)10毫米,對(duì)于這群年輕人來(lái)說(shuō),完成這樣一個(gè)構(gòu)件的組裝是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的工作。面對(duì)困難,大家卻有條不紊,從地面基礎(chǔ)支墊開(kāi)始,所有的支點(diǎn)都利用水準(zhǔn)儀精確找平,安裝一件,就根據(jù)結(jié)構(gòu)的重心合理調(diào)整支點(diǎn),減小因結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的變形,所有構(gòu)件安裝完成后,再?gòu)膬?nèi)至從,從主框架至支撐桿嚴(yán)格按程序逐步預(yù)緊螺栓,正是每一步的嚴(yán)格要求,最終整體結(jié)構(gòu)組裝后尺寸最大偏差僅為3-5毫米,為后續(xù)的安裝打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)軸與減速箱快速軸之間聯(lián)軸器的安裝質(zhì)量為重要。若兩根軸同心度不合要求,便會(huì)造成塔式起重機(jī)聯(lián)軸器銷軸迅速磨損,聯(lián)軸器振動(dòng),滾動(dòng)軸承發(fā)熱磨損,甚至造成減速器快速軸扭曲損壞。半聯(lián)軸器的端面保證平行。200mm聯(lián)軸器端面平行度不得超過(guò)0.1mm,200mm不超過(guò)0.15mm,400mm不得超過(guò)0.2mm。半聯(lián)軸器相互間的端面間隙應(yīng)保持在1.5-3mm以內(nèi)。

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起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開(kāi)式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。注意:油杯式潤(rùn)滑點(diǎn)均有紅色標(biāo)記。減速器:減速器常使用油池潤(rùn)滑,夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30號(hào)齒輪油,冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號(hào)齒輪油。液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器:夏季用25號(hào)變壓器油,冬季用10號(hào)航空油或儀表油。鋼絲繩的潤(rùn)滑用合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂或其他鋼絲繩潤(rùn)滑脂,把潤(rùn)滑脂涂覆在鋼絲繩上,注意涂覆的過(guò)程中盡量讓油品滲透進(jìn)入鋼絲繩內(nèi)部。各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開(kāi)式齒輪用鋰基潤(rùn)滑脂,夏季用2號(hào),冬季用1號(hào)。

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