本溪單梁起重機(jī)產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間:2023-03-22 02:15:50本溪單梁起重機(jī)產(chǎn)地貨源公司
電動(dòng)葫蘆在運(yùn)行過(guò)程中,由于車輪輪緣和車輪踏面的磨損,車輪與軌道的間隙逐漸增大,此時(shí)若不能及時(shí)調(diào)節(jié)運(yùn)行間隙,電動(dòng)葫蘆有可能脫離軌道,造成起重傷害事故;同時(shí)由于車輪輪軸裝配位置的特殊性,輪軸發(fā)生裂紋不易被發(fā)現(xiàn),當(dāng)裂紋得不到有效控制時(shí),輪軸有可能發(fā)生斷裂,引發(fā)墜落事故。為預(yù)防由此造成的電動(dòng)葫蘆墜落事故的發(fā)生,可在電動(dòng)葫蘆的合適位置增設(shè)防斷軸保護(hù)裝置,當(dāng)葫蘆脫軌或斷軸時(shí),防斷軸保護(hù)裝置可有效地懸掛在軌道上,從而避免起重傷害事故的發(fā)生。為防止錯(cuò)相引發(fā)起重傷害事故的發(fā)生,在葫蘆式起重機(jī)電器控制系統(tǒng)中加入錯(cuò)斷相保護(hù)器,當(dāng)供電電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相時(shí),錯(cuò)斷相保護(hù)器起作用,使總電源接觸器斷開(kāi),必須待供電電源恢復(fù)正常后起重機(jī)才能繼續(xù)工作。
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起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開(kāi)式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。注意:油杯式潤(rùn)滑點(diǎn)均有紅色標(biāo)記。減速器:減速器常使用油池潤(rùn)滑,夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30號(hào)齒輪油,冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號(hào)齒輪油。液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器:夏季用25號(hào)變壓器油,冬季用10號(hào)航空油或儀表油。鋼絲繩的潤(rùn)滑用合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂或其他鋼絲繩潤(rùn)滑脂,把潤(rùn)滑脂涂覆在鋼絲繩上,注意涂覆的過(guò)程中盡量讓油品滲透進(jìn)入鋼絲繩內(nèi)部。各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開(kāi)式齒輪用鋰基潤(rùn)滑脂,夏季用2號(hào),冬季用1號(hào)。
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聚力德起重機(jī)為您講解雙梁起重機(jī)的鋼絲繩穿法:分別從下面中間兩個(gè)動(dòng)滑bai輪的對(duì)應(yīng)一du側(cè)穿過(guò),再向上穿zhi過(guò)上面剩下的兩個(gè)定滑輪的對(duì)應(yīng)一dao側(cè),再穿下來(lái)穿過(guò)下面兩邊兩個(gè)動(dòng)滑輪的對(duì)應(yīng)一側(cè),然后向上固定于卷筒的鋼絲繩固定處。雙梁起重機(jī)軌道接頭焊接前,應(yīng)細(xì)心清理坡口及附近的油、 銹等污物,直到顯露金屬光澤。焊材根據(jù)等強(qiáng)準(zhǔn)則,廠家轉(zhuǎn)讓20噸雙梁天車,匹配堿性焊條。在施焊每層焊波時(shí),尤其在施焊軌底的每層焊波時(shí),應(yīng)運(yùn)用l根焊條焊完,防止中間接用焊條而斷弧,前后2層焊波的施焊方向應(yīng)相反;每個(gè)軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,以使軌端頭維持在較高溫度下焊接。
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抓斗起重機(jī)是指裝有抓斗的起重機(jī)械,廣泛用于港口、碼頭、車站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨、圓木、礦物、煤炭、砂石料、土石方等。抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械,它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由卸船機(jī)司機(jī)操縱,不需要輔助人員,因而避免了工人的繁重勞動(dòng),節(jié)省了輔助工作時(shí)間,大型卸船機(jī)卸礦,每小時(shí)就能卸二千多噸礦,大大提供了生產(chǎn)效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī),門式抓斗起重機(jī),折臂式抓斗起重機(jī),通常人們常說(shuō)的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī),例如圓木吊。
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核廢物搬運(yùn)數(shù)控起重機(jī):聚力德股份核廢物搬運(yùn)數(shù)控起重機(jī),滿足核廢物處理領(lǐng)域?qū)ζ鹬貦C(jī)高安全性、高可靠性、遠(yuǎn)程智能化控制的要求,高精度定位和防搖擺技術(shù)等可推廣應(yīng)用至其它涉放射性污染處理領(lǐng)域。無(wú)齒輪傳動(dòng)起重機(jī):聚力德股份基于永磁同步內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)的無(wú)齒輪傳動(dòng)起重機(jī),實(shí)現(xiàn)小車結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化,保證小車起升機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制及運(yùn)行。相比輕量化橋式起重機(jī),具有自重減輕、體積減小、控制靈活、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)。長(zhǎng)期以來(lái),聚力德堅(jiān)持把創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力,持續(xù)推動(dòng)起重機(jī)技術(shù)向綠色化、智能化、定制化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。近來(lái)年,聚力德已有11項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品獲得河南省重大技術(shù)裝備首臺(tái)套認(rèn)定。
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輪胎式門式起重機(jī)在起重機(jī)種類中是多種多樣的!通常輪胎式路橋門式起重機(jī)是在起重機(jī)設(shè)備中是比較普遍的。接下來(lái)就為大家講解一下門式起重機(jī)性能優(yōu)勢(shì)有哪些:一般我們?cè)谑褂玫拈T式起重機(jī)是支腿吊重,如果在相對(duì)平坦的地面可四面作業(yè)。輪胎式門式起重機(jī)適用于比較固定的建筑工地,特別適用于狹窄的施工場(chǎng)所。特點(diǎn):(1)行駛速度低于汽車式,高于履帶式,轉(zhuǎn)彎半徑小,越野性能好,上坡能力達(dá)17%~20%:(2)一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用支腿,可四面作業(yè),還可吊重慢速行走;(3)穩(wěn)定性能較好。