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莊河單梁起重機(jī)市場報(bào)價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2023-04-27 02:11:22
莊河單梁起重機(jī)市場報(bào)價(jià)

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主要服務(wù)于風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)基地;代表性的防搖擺控制系統(tǒng)和同步升降抬吊功能;對(duì)風(fēng)電塔筒的翻轉(zhuǎn)、裝配、合攏、裝卸作業(yè)尤為重要;解決超大型海上風(fēng)電設(shè)備機(jī)艙、風(fēng)機(jī)輪轂;及風(fēng)電塔筒、鋼管樁和葉片的運(yùn)輸和裝卸船作業(yè);起重量大、起升高度高; 起重量達(dá)2000t,起升總高度達(dá)90m,跨度達(dá)62m,解決了重要海洋裝備的吊裝難題。采用雙小車設(shè)計(jì),每個(gè)小車均配置兩套起升機(jī)構(gòu),可保障在極端情況下將吊裝重物安全降至地面。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)采用“核工業(yè)質(zhì)量管理體系”全流程監(jiān)控,確保產(chǎn)品質(zhì)量完全受控。啟動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、實(shí)現(xiàn)零速制動(dòng)??蓪?shí)現(xiàn)各機(jī)構(gòu)零速制動(dòng),使沖擊造成的載荷降為零,保證運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性,滿足設(shè)備安裝精度的要求。

莊河單梁起重機(jī)市場報(bào)價(jià)

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在起重機(jī)組裝過程中,自安裝系統(tǒng)的組裝最為復(fù)雜,幾十種規(guī)格、總重超過70噸,最終需組裝成長15米、寬5米框架結(jié)構(gòu),近1500條高強(qiáng)度螺栓的連接緊固,最后尺寸偏差卻不能超過10毫米,對(duì)于這群年輕人來說,完成這樣一個(gè)構(gòu)件的組裝是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的工作。面對(duì)困難,大家卻有條不紊,從地面基礎(chǔ)支墊開始,所有的支點(diǎn)都利用水準(zhǔn)儀精確找平,安裝一件,就根據(jù)結(jié)構(gòu)的重心合理調(diào)整支點(diǎn),減小因結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的變形,所有構(gòu)件安裝完成后,再從內(nèi)至從,從主框架至支撐桿嚴(yán)格按程序逐步預(yù)緊螺栓,正是每一步的嚴(yán)格要求,最終整體結(jié)構(gòu)組裝后尺寸最大偏差僅為3-5毫米,為后續(xù)的安裝打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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對(duì)于一些必須接觸水、化學(xué)物質(zhì)等的起重設(shè)備,標(biāo)準(zhǔn)的要求為:浸沒在物質(zhì)一下的設(shè)備表面要保證很強(qiáng)的防腐蝕能力,以防止由于長時(shí)間接觸特殊物質(zhì)而造成的設(shè)備腐蝕或損壞,在這種情況下可以選擇采用不銹鋼材質(zhì),以減少日后的維護(hù)過程。這里應(yīng)該加以重視的是要防止電位非常接近的金屬基礎(chǔ)而引起的電腐蝕,較好的辦法是使用橡膠等絕緣材料來隔絕腐蝕源。門式起重機(jī)涂漆標(biāo)準(zhǔn):鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件的鋼材表面進(jìn)行拋丸處理,重要構(gòu)件達(dá)到GB8923中的Sa2 .5級(jí)。拋丸處理后進(jìn)行涂漆,底漆涂環(huán)氧富鋅底漆,中間漆涂環(huán)氧防銹底漆兩遍,面漆兩遍漆。要求:面漆表面均勻、細(xì)致、光亮,色澤一致。、

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KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件,丟失的零件如螺釘、開口銷、銷軸和類似物件不得更換。采用螺栓連接須擰緊,螺栓緊固件在拆裝五次后須更換;只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。檢查開口銷是否穿過吊桿和球桿的孔,只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)懸臂部分時(shí),檢查起重機(jī)另一端是否翹起。運(yùn)行軌道吊掛裝置周圍應(yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。在完成組裝工作后須進(jìn)行檢查;小車通過軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn);滑觸線導(dǎo)體對(duì)接口是否對(duì)正;集電器接觸是否安全可靠;拖動(dòng)電纜運(yùn)行是否平穩(wěn);建筑物、機(jī)械設(shè)備和類似物體相鄰部件的安全距離。須提供與電源輸入和輸出點(diǎn)相同數(shù)目的接地保護(hù)連接點(diǎn)。須盡可能地分別斷開每個(gè)連接。

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