河源電動單梁起重機(jī)批量采購供應(yīng)商
發(fā)布時間：2023-12-12 01:59:37
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檢驗、試驗工作必須指定專人負(fù)責(zé)，工作開始前必須對有關(guān)人員進(jìn)行安全教育，使其了解有關(guān)規(guī)程要求，同時應(yīng)明確分工。按照機(jī)械、電氣、高空作業(yè)安全規(guī)程對橋式起重機(jī)進(jìn)行最后檢查。開動太，小車時．必須由指揮者在確認(rèn)安全后發(fā)出信號才可進(jìn)行。除在緊急危險情況下任何人都可發(fā)出停止信號外，只準(zhǔn)指揮者發(fā)1乜指揮信號。試驗時，有關(guān)人員應(yīng)站立在安全位置。應(yīng)制定在緊急危險情況下應(yīng)急的安全措施 。
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在起重機(jī)組裝過程中，自安裝系統(tǒng)的組裝最為復(fù)雜，幾十種規(guī)格、總重超過70噸，最終需組裝成長15米、寬5米框架結(jié)構(gòu)，近1500條高強(qiáng)度螺栓的連接緊固，最后尺寸偏差卻不能超過10毫米，對于這群年輕人來說，完成這樣一個構(gòu)件的組裝是一個充滿挑戰(zhàn)的工作。面對困難，大家卻有條不紊，從地面基礎(chǔ)支墊開始，所有的支點都利用水準(zhǔn)儀精確找平，安裝一件，就根據(jù)結(jié)構(gòu)的重心合理調(diào)整支點，減小因結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的變形，所有構(gòu)件安裝完成后，再從內(nèi)至從，從主框架至支撐桿嚴(yán)格按程序逐步預(yù)緊螺栓，正是每一步的嚴(yán)格要求，最終整體結(jié)構(gòu)組裝后尺寸最大偏差僅為3-5毫米，為后續(xù)的安裝打下了堅實的基礎(chǔ)。
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起重機(jī)由驅(qū)動裝置、事情機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制體系和金屬布局構(gòu)成。通過對控制體系的操縱，驅(qū)動裝置將動力能量輸入變化為機(jī)器能，將作用力和活動速率通報給取物裝置，取物裝置把被搬運物料與起重機(jī)接洽起來，通過事情機(jī)構(gòu)單獨或組合活動，完成物料搬運使命。可移動的金屬布局將各構(gòu)成部門毗連成一個團(tuán)體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。驅(qū)動裝置是用來驅(qū)動事情機(jī)構(gòu)的動力設(shè)置裝備部署。險些全部的有軌起重機(jī)、起落機(jī)、電梯等都接納電力驅(qū)動。對付可以遠(yuǎn)間隔移動的活動式起重機(jī)（汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī)）多接納內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動。
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單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
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對于一些必須接觸水、化學(xué)物質(zhì)等的起重設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)的要求為：浸沒在物質(zhì)一下的設(shè)備表面要保證很強(qiáng)的防腐蝕能力，以防止由于長時間接觸特殊物質(zhì)而造成的設(shè)備腐蝕或損壞，在這種情況下可以選擇采用不銹鋼材質(zhì)，以減少日后的維護(hù)過程。這里應(yīng)該加以重視的是要防止電位非常接近的金屬基礎(chǔ)而引起的電腐蝕，較好的辦法是使用橡膠等絕緣材料來隔絕腐蝕源。門式起重機(jī)涂漆標(biāo)準(zhǔn)：鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件的鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，重要構(gòu)件達(dá)到GB8923中的Sa2 .5級。拋丸處理后進(jìn)行涂漆，底漆涂環(huán)氧富鋅底漆，中間漆涂環(huán)氧防銹底漆兩遍，面漆兩遍漆。要求：面漆表面均勻、細(xì)致、光亮，色澤一致。、