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蚌埠電動(dòng)單梁起重機(jī)哪個(gè)品牌好

在橋式起重機(jī)的使用過(guò)程中，必須保證橋架主梁不產(chǎn)生過(guò)大的下?lián)霞坝谰眯韵聯(lián)献冃?。否則，會(huì)有如下危害： 使小車制動(dòng)后自行“溜車”，不能準(zhǔn)確停下，在小車爬坡時(shí)又會(huì)造成電機(jī)過(guò)載而燒壞電機(jī)。使行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸扭曲而受力過(guò)太。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷，甚至發(fā)生斷軸。使小車車軌變形造成車輪滑軌，甚至出現(xiàn)小車出軌事故；使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)重硪脅安全運(yùn)行?；啿勰p不均勻，易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻，嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生操作事故；滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過(guò)有關(guān)規(guī)定。必須予以更換。

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核廢物搬運(yùn)數(shù)控起重機(jī)：聚力德股份核廢物搬運(yùn)數(shù)控起重機(jī)，滿足核廢物處理領(lǐng)域?qū)ζ鹬貦C(jī)高安全性、高可靠性、遠(yuǎn)程智能化控制的要求，高精度定位和防搖擺技術(shù)等可推廣應(yīng)用至其它涉放射性污染處理領(lǐng)域。無(wú)齒輪傳動(dòng)起重機(jī)：聚力德股份基于永磁同步內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)的無(wú)齒輪傳動(dòng)起重機(jī)，實(shí)現(xiàn)小車結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化，保證小車起升機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制及運(yùn)行。相比輕量化橋式起重機(jī)，具有自重減輕、體積減小、控制靈活、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)，聚力德堅(jiān)持把創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，持續(xù)推動(dòng)起重機(jī)技術(shù)向綠色化、智能化、定制化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。近來(lái)年，聚力德已有11項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品獲得河南省重大技術(shù)裝備首臺(tái)套認(rèn)定。

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起重機(jī)操作工不得進(jìn)行斜拉斜吊，即起升鋼絲繩要經(jīng)過(guò)吊物的重心，并堅(jiān)持筆直，即禁絕斜拉斜吊。為什么不允許斜拉斜吊呢？在斜吊的過(guò)程中，其間會(huì)發(fā)生必定的分力，在離開(kāi)地上的一霎那，將使物體向筆直基地?fù)u擺，這就有也許和掛吊人員、周圍工作人員或別的物體擠撞而導(dǎo)致事端?？倸w，假如斜吊，不但會(huì)形成超負(fù)荷拉斷鋼絲繩，并且會(huì)使重物搖擺擠撞物體和人員，從而導(dǎo)致人身和設(shè)備事端?？偠灾P(guān)于其間不標(biāo)準(zhǔn)的工作上也許形成事端的開(kāi)展。

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軌道原因：一是軌道安裝必須按軌道安裝精度進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)在水平面內(nèi)的直線性超差過(guò)大時(shí)，即旁彎。必然引起局部軌道跨距超差，產(chǎn)生忽大忽小的現(xiàn)象，使車輪輪緣與軌道側(cè)面發(fā)生磨擦，引起“啃軌”。這種“啃軌”通常發(fā)生在局部或某一段上。二是在垂直平面內(nèi)的直線性超差。即造成同一截面上兩根軌道相對(duì)標(biāo)高超差，引起受力，向一側(cè)傾斜，造成起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生橫向移動(dòng)，較高一側(cè)軌道外側(cè)被啃，較低一側(cè)軌道內(nèi)側(cè)被啃。車輪原因：一是由于運(yùn)行過(guò)程中的輪頸磨損程度不同，以及制造誤差，使兩個(gè)主動(dòng)輪的直徑必然出現(xiàn)誤差。起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，兩車輪的運(yùn)行線速度不一樣，引起車體跑偏，而產(chǎn)生“啃軌”。二是車輪組的安裝精度問(wèn)題。一般起重機(jī)出廠時(shí)，車輪組的安裝定位鍵都是調(diào)整好的，安裝精度是合格的，隨著使用年限的增加，大梁下?lián)希管囕唽?duì)軌道的垂直精度及水平精度超差過(guò)大，對(duì)角線不等，造成前后兩個(gè)車輪不在同一直線上運(yùn)行，這些現(xiàn)象均成為“啃軌”原因。

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橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。雙梁起重機(jī)在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生一些噪聲，那么怎樣降低雙梁起重機(jī)的噪聲呢？合理設(shè)計(jì)配流盤(pán)困油區(qū)；提高液壓泵的自吸性能，采用直徑較大的吸油管；采用大容量的吸油濾油器，防止液壓泵吸空，在保證雙梁橋式起重機(jī)所需功率和流量的前提下，盡量選用較低轉(zhuǎn)速的液壓泵，減少泄漏，在泵的出口安裝消聲器等。