丹東電動(dòng)單梁起重機(jī)廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2024-07-14 01:38:52
丹東電動(dòng)單梁起重機(jī)廠家供應(yīng)
KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件，丟失的零件如螺釘、開(kāi)口銷(xiāo)、銷(xiāo)軸和類(lèi)似物件不得更換。采用螺栓連接須擰緊，螺栓緊固件在拆裝五次后須更換；只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。檢查開(kāi)口銷(xiāo)是否穿過(guò)吊桿和球桿的孔，只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)懸臂部分時(shí)，檢查起重機(jī)另一端是否翹起。運(yùn)行軌道吊掛裝置周?chē)鷳?yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。在完成組裝工作后須進(jìn)行檢查；小車(chē)通過(guò)軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn)；滑觸線(xiàn)導(dǎo)體對(duì)接口是否對(duì)正；集電器接觸是否安全可靠；拖動(dòng)電纜運(yùn)行是否平穩(wěn)；建筑物、機(jī)械設(shè)備和類(lèi)似物體相鄰部件的安全距離。須提供與電源輸入和輸出點(diǎn)相同數(shù)目的接地保護(hù)連接點(diǎn)。須盡可能地分別斷開(kāi)每個(gè)連接。
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卸車(chē)能力可達(dá)500t/h，每小時(shí)可卸60噸車(chē)皮約5節(jié)。采用上下雙層梁結(jié)構(gòu)， 翻斗機(jī)構(gòu)采用移動(dòng)式，可以在多條運(yùn)輸線(xiàn)上進(jìn)行卸運(yùn)。鏈斗機(jī)構(gòu)采用丁字斗，可正反向卸車(chē)，提高卸車(chē)效率。走行減速機(jī)具有體積小、輸出扭矩大、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。膠帶機(jī)落料裝置部件采用密封伸縮溜料管，減少皮帶落料過(guò)程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。設(shè)置有超載限制器、起升高度限位器、大車(chē)緩沖器、運(yùn)行行程限位器及安全防護(hù)罩等裝置，安全性能優(yōu)異。
丹東電動(dòng)單梁起重機(jī)廠家供應(yīng)
起重機(jī)是現(xiàn)在使用較多的工程機(jī)械，在建筑行業(yè)、港口碼頭裝卸貨物、造船業(yè)等方面都有重要作用。港口起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、懸臂吊、門(mén)式起重機(jī)、船吊等各有各的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用在不同的場(chǎng)合，發(fā)揮著重要作用。起重機(jī)是在一定范圍內(nèi)垂直提升并水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。起重機(jī)械按結(jié)構(gòu)不同可分為輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、起重機(jī)和架空單軌系統(tǒng)等幾類(lèi)。輕小型起重設(shè)備主要包括起重滑車(chē)、吊具、千斤頂、手動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆和普通絞車(chē)，大多體積小、重量輕、使用方便。它們可以單獨(dú)使用，有的也可作為起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。起重機(jī)涉及到很多行業(yè)，是比較重要的機(jī)械設(shè)備。
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先用萬(wàn)用表側(cè)電阻，從電動(dòng)葫蘆電機(jī)里出來(lái)的三根線(xiàn)，有一根是公共真?zhèn)€線(xiàn)，另外兩根是繞組的進(jìn)線(xiàn)。（如不分主副的話(huà)兩根繞組進(jìn)線(xiàn)和公共端線(xiàn)的電阻是一樣大的 ，如分主副繞組的話(huà)主繞組和公共端得電阻要大于副繞組和公共真?zhèn)€電阻）。判斷主副繞組，看電動(dòng)葫蘆電機(jī)中的線(xiàn)的根數(shù)判定，分主副繞組并且要求是正反轉(zhuǎn)的話(huà)從電機(jī)里出來(lái)線(xiàn)的根數(shù)至少是4根，如是3根就可判定是不分主副繞組。電動(dòng)葫蘆接線(xiàn)主要是葫蘆主體和手柄的操作，一般情況下，操作手柄上設(shè)有六個(gè)按鈕，分別是紅、綠和四個(gè)方向鍵，葫蘆上有接線(xiàn)端的子排，也就是用于連接葫蘆主體與手柄的地方，根據(jù)線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的顏色，進(jìn)行接線(xiàn)即可。
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起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的減速器、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機(jī)軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。注意：油杯式潤(rùn)滑點(diǎn)均有紅色標(biāo)記。減速器：減速器常使用油池潤(rùn)滑，夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30號(hào)齒輪油，冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號(hào)齒輪油。液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器：夏季用25號(hào)變壓器油，冬季用10號(hào)航空油或儀表油。鋼絲繩的潤(rùn)滑用合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂或其他鋼絲繩潤(rùn)滑脂，把潤(rùn)滑脂涂覆在鋼絲繩上，注意涂覆的過(guò)程中盡量讓油品滲透進(jìn)入鋼絲繩內(nèi)部。各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開(kāi)式齒輪用鋰基潤(rùn)滑脂，夏季用2號(hào)，冬季用1號(hào)。