徐匯單梁起重機批發(fā)價格
發(fā)布時間：2024-08-02 01:35:20
徐匯單梁起重機批發(fā)價格
電動葫蘆在運行過程中，由于車輪輪緣和車輪踏面的磨損，車輪與軌道的間隙逐漸增大，此時若不能及時調(diào)節(jié)運行間隙，電動葫蘆有可能脫離軌道，造成起重傷害事故；同時由于車輪輪軸裝配位置的特殊性，輪軸發(fā)生裂紋不易被發(fā)現(xiàn)，當裂紋得不到有效控制時，輪軸有可能發(fā)生斷裂，引發(fā)墜落事故。為預防由此造成的電動葫蘆墜落事故的發(fā)生，可在電動葫蘆的合適位置增設防斷軸保護裝置，當葫蘆脫軌或斷軸時，防斷軸保護裝置可有效地懸掛在軌道上，從而避免起重傷害事故的發(fā)生。為防止錯相引發(fā)起重傷害事故的發(fā)生，在葫蘆式起重機電器控制系統(tǒng)中加入錯斷相保護器，當供電電源發(fā)生斷相或錯相時，錯斷相保護器起作用，使總電源接觸器斷開，必須待供電電源恢復正常后起重機才能繼續(xù)工作。
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門式起重機（龍門吊）是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。那么關于門式起重機的技術知識你都知道哪些呢？來看看小編整理的這些你都知不知道吧!
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輪胎式門式起重機在起重機種類中是多種多樣的！通常輪胎式路橋門式起重機是在起重機設備中是比較普遍的。接下來就為大家講解一下門式起重機性能優(yōu)勢有哪些：一般我們在使用的門式起重機是支腿吊重，如果在相對平坦的地面可四面作業(yè)。輪胎式門式起重機適用于比較固定的建筑工地，特別適用于狹窄的施工場所。特點：（1）行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野性能好，上坡能力達17％～20％：（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業(yè)，還可吊重慢速行走；（3）穩(wěn)定性能較好。
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車輪軸承的軸向間隙過大，使車輪在水平方向上實際沒有定位。車輪在偶然因素作用下 會產(chǎn)生水平偏斜，此時的水平偏斜是比較大的，故橋吊就會產(chǎn)生嚴重的歪斜運行，從而導致啃 軌、掉道。車輪水平偏斜和對角線超差都會引起啃軌和掉道。車輪軸承軸向間隙的檢查： 將端梁架起使車輪懸空，用撬杠沿軸向撬動車輪，看有無軸向間隙。如有則將車輪撬向一 邊，在另一邊打開軸承箱蓋。將軸承外圈向里移動，在車輪無軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動的情 況下，測量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，以此來決定加墊的厚度。然后根據(jù)車輪的對角 線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測量主動輪軸承間隙時，應將主動輪與傳動軸脫開。
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增大主梁的橫截面積可以增加慣性矩，從而提高主梁的強度和剛度，是提高主梁承載能力的一種可靠有效的方法。增大主梁橫截面積最常見的方式有以下3種，各自特點如下：焊接小箱形梁加固增加的橫截面積大，增加的結構件質(zhì)量大，結構件制作的工作量大，施工難度大，焊接量大，適用于較大噸位、跨度較大起重機主梁加固。焊接槽鋼加固增加的橫截面積比焊接小箱形梁加固法小，焊接量大，但增加的結構件質(zhì)量要輕，結構件制作的工作量小，施工難度小，適用于較大噸位、跨度較小起重機主梁加固。預應力法加固增加的橫截面積與焊接小箱形梁加固法相當，焊接量小，增加的結構件質(zhì)量輕，結構件制作的工作量小，施工難度小，適用于小噸位起重機主梁加固。綜合考慮，決定采用主梁下蓋板焊接16號槽鋼加固，并在上蓋板上焊接1個新蓋板。
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制動器是橋式起重機首要的安全部件，具有阻撓懸吊物件下落、實現(xiàn)停車等功能，只要完好的制動器對起重機運轉(zhuǎn)的準確性和安全出產(chǎn)才干有確保，在起重機工作中制動器會呈現(xiàn)制動力缺乏、制動器俄然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械毛病。造成這些機械毛病的因素剖析如下：制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的部分掉落；主繃簧調(diào)得過松；制動帶與制動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的當?shù)鼗蛴心p過大的零件；鎖緊螺母松動整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈敏；