新民電動單梁起重機生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2024-08-18 01:34:52
新民電動單梁起重機生產(chǎn)廠家
供電系統(tǒng)是否對電動葫蘆電源送電，一般用試電筆測試，如沒送電，等送電后再工作；（2）葫蘆主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良，也會使葫蘆電機無法通電，出現(xiàn)這種情況，需檢修主、控回路，檢修時，為了防止主、控回路送給三相電機的電源缺相而燒毀電機，或葫蘆電機突然得電運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生危害，一定要將葫蘆電機從電源線路上斷開，只給主、控回路送電，然后點動起動和停止開關(guān)，檢查分析控制電器及線路的工作情況，對有問題的電器或線路進行修復(fù)或更換，當(dāng)確認主、控回路無故障，方可重新試車；（3）葫蘆電機端電壓比額定電壓低10%以上，電機起動轉(zhuǎn)矩過小，使葫蘆起吊不動貨物，而無法工作，檢查時，用萬用表或電壓表等測量電機輸入端電壓，確因電壓過低，使電機無法起動時，需等系統(tǒng)電壓恢復(fù)正常后再使用電動葫蘆。
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使用人員和管理人員，應(yīng)具有電動葫蘆的相關(guān)安全知識。加強使用環(huán)節(jié)的現(xiàn)場安全管理工作。操作人員上崗前，必須對其進行相關(guān)操作培訓(xùn)和安全知識教育。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度，做好各項運行前檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理，禁止不經(jīng)檢查強行運行設(shè)備。一時難以處理的問題，應(yīng)及時 上報領(lǐng)導(dǎo)，同時組織技術(shù)人員對故障進行排查，并根據(jù)排查結(jié)果，搶 修故障設(shè)備。禁止在故障不清的情況下強行送電運行。根據(jù)設(shè)備使用情況，定期(至少每月進行一次)組織安全檢查和巡視，并做出記錄。各部門安全管理人員應(yīng)對其使用狀況進行經(jīng)常性檢查(每月不少于兩次)，發(fā)現(xiàn)問題或異常情況要立即處理。
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單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
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KBK起重機標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件，丟失的零件如螺釘、開口銷、銷軸和類似物件不得更換。采用螺栓連接須擰緊，螺栓緊固件在拆裝五次后須更換；只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。檢查開口銷是否穿過吊桿和球桿的孔，只有這樣緊固件才不會松脫。當(dāng)載荷懸吊于起重機懸臂部分時，檢查起重機另一端是否翹起。運行軌道吊掛裝置周圍應(yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。在完成組裝工作后須進行檢查；小車通過軌道接頭時運行是否平穩(wěn)；滑觸線導(dǎo)體對接口是否對正；集電器接觸是否安全可靠；拖動電纜運行是否平穩(wěn)；建筑物、機械設(shè)備和類似物體相鄰部件的安全距離。須提供與電源輸入和輸出點相同數(shù)目的接地保護連接點。須盡可能地分別斷開每個連接。
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制動器是橋式起重機首要的安全部件，具有阻撓懸吊物件下落、實現(xiàn)停車等功能，只要完好的制動器對起重機運轉(zhuǎn)的準(zhǔn)確性和安全出產(chǎn)才干有確保，在起重機工作中制動器會呈現(xiàn)制動力缺乏、制動器俄然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械毛病。造成這些機械毛病的因素剖析如下：制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的部分掉落；主繃簧調(diào)得過松；制動帶與制動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的當(dāng)?shù)鼗蛴心p過大的零件；鎖緊螺母松動整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈敏；