永安單梁起重機批發(fā)多少錢
發(fā)布時間：2024-09-07 01:34:10
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門式起重機（龍門吊）是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。那么關(guān)于門式起重機的技術(shù)知識你都知道哪些呢？來看看小編整理的這些你都知不知道吧!
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門式起重機起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)電動機軸與減速箱快速軸之間聯(lián)軸器的安裝質(zhì)量為重要。若兩根軸同心度不合要求，便會造成塔式起重機聯(lián)軸器銷軸迅速磨損，聯(lián)軸器振動，滾動軸承發(fā)熱磨損，甚至造成減速器快速軸扭曲損壞。半聯(lián)軸器的端面保證平行。200mm聯(lián)軸器端面平行度不得超過0.1mm，200mm不超過0.15mm，400mm不得超過0.2mm。半聯(lián)軸器相互間的端面間隙應保持在1.5-3mm以內(nèi)。
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機器應停在潔凈平坦的地上上，并對液壓體系進行泄壓，泄壓的辦法有以下兩種：一是拆掉活塞桿端銷軸，將活塞桿徹底縮入缸筒，再將活塞桿稍稍伸出;二是將發(fā)動機熄火后，鏟斗放在地上，來回扳動操縱桿，使回路中的高壓油卸回油箱；避免塔機超規(guī)定負荷工作?，F(xiàn)代塔機裝的分量限位器又稱測力環(huán)，安裝在反轉(zhuǎn)塔身于塔尖之間。塔機工作起吊重物時，測力環(huán)片變形。當?shù)踔氐竭_塔機最大起分量（單繩拉力超越20KN),限位開關(guān)2動作，堵截卷揚電機起升控制回路；當單繩拉力超越10KN，限位開關(guān)4動作，堵截電磁離合器中檔回路，離合器只能置于重物檔方位；當單繩拉力超越5KN，限位開關(guān)6動作，堵截離合器輕檔方位，離合器只能置于中檔方位，避免離合器過載
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門式起重機起升機構(gòu)聯(lián)軸器卡爪擠壓，可能導致整個十字滑塊聯(lián)軸器脫開連接，從而造成重物墮毀的危險。所以，一旦發(fā)現(xiàn)卡爪受擠壓，立即更換中央十字滑塊。為保證鋼繩卷筒軸與減速器慢速軸可靠連接并能傳遞較大的功率，常采用內(nèi)嚙合齒輪聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器可以補償因裝配精度不高和兩聯(lián)軸器有微小斜交所帶來的弊病。QT4-10、QT4-10及QT2200型自升式塔機起升機構(gòu)均采用這種聯(lián)軸器。齒輪聯(lián)軸器用鍛鋼或軋制鋼材制作。如齒形磨損或其它配合部分磨損時，應根據(jù)情況，分別予以不同處理。
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隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，大量的大型門式起重機被廣泛應用于各類工程項目中，工程的基礎(chǔ)、主體和裝修等都離不開起重作業(yè)，是基礎(chǔ)設(shè)施項目施工提高勞動生產(chǎn)率、降低勞動強度的好助手。對于大型項目使用的門式起重機本身具有體積高大、結(jié)構(gòu)復雜的特點，如果在使用過程中存在缺乏安全管理、違章操作等錯誤行為，就可能引起起重機械誤操作發(fā)生重大安全事故，造成嚴重的經(jīng)濟損失。因此，嚴加管理、科學操作、了解大型門式起重機事故發(fā)生的機理原因，就能采取針對性措施，有的放矢，更好地讓大型門式起重機為我國經(jīng)濟間發(fā)揮作用。
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門式起重機又叫龍門吊，主要是用于室外貨場、料場貨、散貨等的裝卸作業(yè)。起重機的應用大大的減輕了搬運危險和人力成本、同時也加快了工作效率。作為單梁橋式雙梁門式起重機生產(chǎn)廠家, 生產(chǎn)的門式起重機金屬結(jié)構(gòu)與門興框架很相似，中間有一條主梁用于作業(yè)搬運，主梁的兩端下方有兩條支腿對主梁起到承載的作用，支腿下方設(shè)置有兩個滑輪，可以讓起重機直接在地面的軌道上行走，在主梁的兩端設(shè)有可以外伸的懸梁臂，門式起重機的分類多種多樣，按照用途、結(jié)構(gòu)、外形都會有不同的名稱。