寶山城工業(yè)園單梁起重機(jī)廠家批量采購(gòu)供應(yīng)商
發(fā)布時(shí)間:2024-09-18 01:32:00寶山城工業(yè)園單梁起重機(jī)廠家批量采購(gòu)供應(yīng)商
在起重機(jī)組裝過程中,自安裝系統(tǒng)的組裝最為復(fù)雜,幾十種規(guī)格、總重超過70噸,最終需組裝成長(zhǎng)15米、寬5米框架結(jié)構(gòu),近1500條高強(qiáng)度螺栓的連接緊固,最后尺寸偏差卻不能超過10毫米,對(duì)于這群年輕人來說,完成這樣一個(gè)構(gòu)件的組裝是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的工作。面對(duì)困難,大家卻有條不紊,從地面基礎(chǔ)支墊開始,所有的支點(diǎn)都利用水準(zhǔn)儀精確找平,安裝一件,就根據(jù)結(jié)構(gòu)的重心合理調(diào)整支點(diǎn),減小因結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的變形,所有構(gòu)件安裝完成后,再?gòu)膬?nèi)至從,從主框架至支撐桿嚴(yán)格按程序逐步預(yù)緊螺栓,正是每一步的嚴(yán)格要求,最終整體結(jié)構(gòu)組裝后尺寸最大偏差僅為3-5毫米,為后續(xù)的安裝打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
寶山城工業(yè)園單梁起重機(jī)廠家批量采購(gòu)供應(yīng)商
門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿,另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行,稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車,通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。
寶山城工業(yè)園單梁起重機(jī)廠家批量采購(gòu)供應(yīng)商
起重機(jī)作為制造、倉儲(chǔ)、物流環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備,廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、港口、石化等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。智能起重機(jī)高度契合工業(yè),符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,其關(guān)鍵技術(shù)對(duì)起重機(jī)制造領(lǐng)域具有引領(lǐng)性的指導(dǎo)意義,其工程化應(yīng)用對(duì)智能制造、智能物流、智能維護(hù)的廣大用戶具有典型的示范效應(yīng)。無論是在智能制造領(lǐng)域的智能搬運(yùn)、智能物流領(lǐng)域的智能倉儲(chǔ)還是在役設(shè)備的智能運(yùn)維,世界各國(guó)均投入大量的財(cái)力和物力對(duì)智能起重機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,不斷提高起重機(jī)的數(shù)字化、智能化和互聯(lián)化水平,以提升運(yùn)營(yíng)能力,減少維護(hù)需求, 從而降低成本。
寶山城工業(yè)園單梁起重機(jī)廠家批量采購(gòu)供應(yīng)商
電動(dòng)單梁起重機(jī)制動(dòng)器在起重機(jī)上的功能是非常重要的,如果單梁起重機(jī)上沒有了制動(dòng)器,就相當(dāng)于汽車沒有了剎車,后果是很嚴(yán)重的。我們常用的電動(dòng)單梁起重機(jī)制動(dòng)器有很多種,但不管是哪一種,它們的功能都是一樣的,用來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)以及慣性運(yùn)動(dòng)。起重上面的電機(jī)不同于其他地方使用的,在放下重物的時(shí)候不允許剎車失靈,否則它的慣性將隨重物的降落越來越大,輕則砸壞設(shè)備,重則傷及人身安全。為了避免一些不必要的損失,了解和學(xué)習(xí)制動(dòng)器是非常必要的。
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主要服務(wù)于風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)基地;代表性的防搖擺控制系統(tǒng)和同步升降抬吊功能;對(duì)風(fēng)電塔筒的翻轉(zhuǎn)、裝配、合攏、裝卸作業(yè)尤為重要;解決超大型海上風(fēng)電設(shè)備機(jī)艙、風(fēng)機(jī)輪轂;及風(fēng)電塔筒、鋼管樁和葉片的運(yùn)輸和裝卸船作業(yè);起重量大、起升高度高; 起重量達(dá)2000t,起升總高度達(dá)90m,跨度達(dá)62m,解決了重要海洋裝備的吊裝難題。采用雙小車設(shè)計(jì),每個(gè)小車均配置兩套起升機(jī)構(gòu),可保障在極端情況下將吊裝重物安全降至地面。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)采用“核工業(yè)質(zhì)量管理體系”全流程監(jiān)控,確保產(chǎn)品質(zhì)量完全受控。啟動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、實(shí)現(xiàn)零速制動(dòng)。可實(shí)現(xiàn)各機(jī)構(gòu)零速制動(dòng),使沖擊造成的載荷降為零,保證運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性,滿足設(shè)備安裝精度的要求。