廣州單梁起重機(jī)廠家產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間:2023-02-10 02:18:05![廣州單梁起重機(jī)廠家產(chǎn)地貨源公司](http://cdn.myxypt.com/fae9a142/22/09/1f14e5b40e6da04b4869c5e825d7496176ba11f3.jpg)
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門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)軸與減速箱快速軸之間聯(lián)軸器的安裝質(zhì)量為重要。若兩根軸同心度不合要求,便會(huì)造成塔式起重機(jī)聯(lián)軸器銷(xiāo)軸迅速磨損,聯(lián)軸器振動(dòng),滾動(dòng)軸承發(fā)熱磨損,甚至造成減速器快速軸扭曲損壞。半聯(lián)軸器的端面保證平行。200mm聯(lián)軸器端面平行度不得超過(guò)0.1mm,200mm不超過(guò)0.15mm,400mm不得超過(guò)0.2mm。半聯(lián)軸器相互間的端面間隙應(yīng)保持在1.5-3mm以內(nèi)。
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使用鋼繩時(shí),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定時(shí)查看,并做好記載。查看內(nèi)容包括:鋼繩磨損、斷絲、腐蝕、光滑、變形等狀況,連接有些或結(jié)尾緊固有些,以及其他異?,F(xiàn)象等。鋼繩在滑輪、卷筒及過(guò)線輪等構(gòu)件上面滑動(dòng),通過(guò)鋼繩的沖突,構(gòu)件很簡(jiǎn)單磨出槽來(lái),使鋼繩的磨損加速。有時(shí)滑輪的磨損還會(huì)使鋼繩變形,呈現(xiàn)曲折疲憊。滑劑應(yīng)能在鋼繩上構(gòu)成一層防水、抗腐蝕的光滑油膜,使鋼繩在任何氣候條件下都能得到極好的維護(hù),能在較重載荷下反抗彼此接觸鋼絲之間存在的極高壓力,自復(fù)愈合的能力強(qiáng);鋼繩作業(yè)時(shí)不斷在曲折變形,致使其外表油膜也不斷受到拓展或擠壓。因而,請(qǐng)求油膜較柔軟、不呈現(xiàn)決裂,即便偶爾決裂也較易愈合。
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電動(dòng)葫蘆在運(yùn)行過(guò)程中,由于車(chē)輪輪緣和車(chē)輪踏面的磨損,車(chē)輪與軌道的間隙逐漸增大,此時(shí)若不能及時(shí)調(diào)節(jié)運(yùn)行間隙,電動(dòng)葫蘆有可能脫離軌道,造成起重傷害事故;同時(shí)由于車(chē)輪輪軸裝配位置的特殊性,輪軸發(fā)生裂紋不易被發(fā)現(xiàn),當(dāng)裂紋得不到有效控制時(shí),輪軸有可能發(fā)生斷裂,引發(fā)墜落事故。為預(yù)防由此造成的電動(dòng)葫蘆墜落事故的發(fā)生,可在電動(dòng)葫蘆的合適位置增設(shè)防斷軸保護(hù)裝置,當(dāng)葫蘆脫軌或斷軸時(shí),防斷軸保護(hù)裝置可有效地懸掛在軌道上,從而避免起重傷害事故的發(fā)生。為防止錯(cuò)相引發(fā)起重傷害事故的發(fā)生,在葫蘆式起重機(jī)電器控制系統(tǒng)中加入錯(cuò)斷相保護(hù)器,當(dāng)供電電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相時(shí),錯(cuò)斷相保護(hù)器起作用,使總電源接觸器斷開(kāi),必須待供電電源恢復(fù)正常后起重機(jī)才能繼續(xù)工作。
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使用人員和管理人員,應(yīng)具有電動(dòng)葫蘆的相關(guān)安全知識(shí)。加強(qiáng)使用環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。操作人員上崗前,必須對(duì)其進(jìn)行相關(guān)操作培訓(xùn)和安全知識(shí)教育。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度,做好各項(xiàng)運(yùn)行前檢查,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理,禁止不經(jīng)檢查強(qiáng)行運(yùn)行設(shè)備。一時(shí)難以處理的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí) 上報(bào)領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)組織技術(shù)人員對(duì)故障進(jìn)行排查,并根據(jù)排查結(jié)果,搶 修故障設(shè)備。禁止在故障不清的情況下強(qiáng)行送電運(yùn)行。根據(jù)設(shè)備使用情況,定期(至少每月進(jìn)行一次)組織安全檢查和巡視,并做出記錄。各部門(mén)安全管理人員應(yīng)對(duì)其使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查(每月不少于兩次),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或異常情況要立即處理。
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起重機(jī)作為制造、倉(cāng)儲(chǔ)、物流環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備,廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、港口、石化等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。智能起重機(jī)高度契合工業(yè),符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,其關(guān)鍵技術(shù)對(duì)起重機(jī)制造領(lǐng)域具有引領(lǐng)性的指導(dǎo)意義,其工程化應(yīng)用對(duì)智能制造、智能物流、智能維護(hù)的廣大用戶具有典型的示范效應(yīng)。無(wú)論是在智能制造領(lǐng)域的智能搬運(yùn)、智能物流領(lǐng)域的智能倉(cāng)儲(chǔ)還是在役設(shè)備的智能運(yùn)維,世界各國(guó)均投入大量的財(cái)力和物力對(duì)智能起重機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,不斷提高起重機(jī)的數(shù)字化、智能化和互聯(lián)化水平,以提升運(yùn)營(yíng)能力,減少維護(hù)需求, 從而降低成本。