撫順電動(dòng)單梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2025-01-23 01:15:50
撫順電動(dòng)單梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家
卸車能力可達(dá)500t/h，每小時(shí)可卸60噸車皮約5節(jié)。采用上下雙層梁結(jié)構(gòu)， 翻斗機(jī)構(gòu)采用移動(dòng)式，可以在多條運(yùn)輸線上進(jìn)行卸運(yùn)。鏈斗機(jī)構(gòu)采用丁字斗，可正反向卸車，提高卸車效率。走行減速機(jī)具有體積小、輸出扭矩大、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。膠帶機(jī)落料裝置部件采用密封伸縮溜料管，減少皮帶落料過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。設(shè)置有超載限制器、起升高度限位器、大車緩沖器、運(yùn)行行程限位器及安全防護(hù)罩等裝置，安全性能優(yōu)異。
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管理機(jī)構(gòu)不健全：施工企業(yè)在改制的過程中，精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，壓縮編制，不重視機(jī)械設(shè)備管理，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)不健全，甚至隨便找一些人員頂替設(shè)備管理機(jī)構(gòu)和人員，或?qū)⒃O(shè)備管理職能并入其他非本部門。 基礎(chǔ)管理薄弱：很多水電站施工企業(yè)沒有認(rèn)真按照相關(guān)法律，法規(guī)，條例，規(guī)范規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的要求，去當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局辦理門機(jī)安裝，改造，維修告知手續(xù)，制定安裝作業(yè)指導(dǎo)書，安全技術(shù)交底以及大件吊裝安全技術(shù)交底，安裝后進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)和注冊(cè)手續(xù)等.缺乏嚴(yán)格。完善的機(jī)械管理體制，沒有建立設(shè)備臺(tái)帳，缺乏機(jī)械運(yùn)行的原始記錄和維修記錄。有些甚至沒有任何設(shè)備管理方面的文字資料，門機(jī)的基本情況不清楚，存在的隱患不 清楚。
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起重機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、事情機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制體系和金屬布局構(gòu)成。通過對(duì)控制體系的操縱，驅(qū)動(dòng)裝置將動(dòng)力能量輸入變化為機(jī)器能，將作用力和活動(dòng)速率通報(bào)給取物裝置，取物裝置把被搬運(yùn)物料與起重機(jī)接洽起來，通過事情機(jī)構(gòu)單獨(dú)或組合活動(dòng)，完成物料搬運(yùn)使命?？梢苿?dòng)的金屬布局將各構(gòu)成部門毗連成一個(gè)團(tuán)體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。驅(qū)動(dòng)裝置是用來驅(qū)動(dòng)事情機(jī)構(gòu)的動(dòng)力設(shè)置裝備部署。險(xiǎn)些全部的有軌起重機(jī)、起落機(jī)、電梯等都接納電力驅(qū)動(dòng)。對(duì)付可以遠(yuǎn)間隔移動(dòng)的活動(dòng)式起重機(jī)（汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī)）多接納內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。
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在起重機(jī)組裝過程中，自安裝系統(tǒng)的組裝最為復(fù)雜，幾十種規(guī)格、總重超過70噸，最終需組裝成長(zhǎng)15米、寬5米框架結(jié)構(gòu)，近1500條高強(qiáng)度螺栓的連接緊固，最后尺寸偏差卻不能超過10毫米，對(duì)于這群年輕人來說，完成這樣一個(gè)構(gòu)件的組裝是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的工作。面對(duì)困難，大家卻有條不紊，從地面基礎(chǔ)支墊開始，所有的支點(diǎn)都利用水準(zhǔn)儀精確找平，安裝一件，就根據(jù)結(jié)構(gòu)的重心合理調(diào)整支點(diǎn)，減小因結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的變形，所有構(gòu)件安裝完成后，再從內(nèi)至從，從主框架至支撐桿嚴(yán)格按程序逐步預(yù)緊螺栓，正是每一步的嚴(yán)格要求，最終整體結(jié)構(gòu)組裝后尺寸最大偏差僅為3-5毫米，為后續(xù)的安裝打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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電動(dòng)葫蘆在運(yùn)行過程中，由于車輪輪緣和車輪踏面的磨損，車輪與軌道的間隙逐漸增大，此時(shí)若不能及時(shí)調(diào)節(jié)運(yùn)行間隙，電動(dòng)葫蘆有可能脫離軌道，造成起重傷害事故；同時(shí)由于車輪輪軸裝配位置的特殊性，輪軸發(fā)生裂紋不易被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)裂紋得不到有效控制時(shí)，輪軸有可能發(fā)生斷裂，引發(fā)墜落事故。為預(yù)防由此造成的電動(dòng)葫蘆墜落事故的發(fā)生，可在電動(dòng)葫蘆的合適位置增設(shè)防斷軸保護(hù)裝置，當(dāng)葫蘆脫軌或斷軸時(shí)，防斷軸保護(hù)裝置可有效地懸掛在軌道上，從而避免起重傷害事故的發(fā)生。為防止錯(cuò)相引發(fā)起重傷害事故的發(fā)生，在葫蘆式起重機(jī)電器控制系統(tǒng)中加入錯(cuò)斷相保護(hù)器，當(dāng)供電電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相時(shí)，錯(cuò)斷相保護(hù)器起作用，使總電源接觸器斷開，必須待供電電源恢復(fù)正常后起重機(jī)才能繼續(xù)工作。